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    4. 2013年歐洲房車市場(chǎng)銷量下滑
      發(fā)布時(shí)間:2014/5/25 18:12:08      查看次數(shù):1103

        受到金融危機(jī)的影響,歐洲房車市場(chǎng)一直處于供過(guò)于求的狀態(tài),2007年的銷售量為208,420輛,是近幾年的高峰,到2013年下滑至139,000輛。目前歐洲露營(yíng)地約有30,000,其中大部分位于法國(guó),其次是英國(guó)。
       

        2013年歐洲房車銷售量為139,000輛,其中拖掛式房車銷量為67,600輛,較2012年下降7.6%,自行式房車銷量為71,400輛,較2012年下降2.6%。
       

        thetford公司ceo cordeille表示,隨著市場(chǎng)的發(fā)展,人們對(duì)廂式貨車的改裝及小型的房車越來(lái)越有興趣,由于這種房車體積小,可以方便地進(jìn)入偏遠(yuǎn)的村莊。同時(shí)它又可以提供了2個(gè)人使用的充足空間。
       

        目前歐洲房車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)蕭條的大環(huán)境,其次是消費(fèi)者的信心不足。小型引擎是小型汽車牽引拖掛式房車的先天缺陷,房車銷量的下降也和小型汽車銷量的上升密不可分。另外,電動(dòng)汽車的日漸流行,也將是房車市場(chǎng)發(fā)展的一大障礙。隨著客戶群的老年化,這個(gè)行業(yè)面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)是怎樣吸引年輕的購(gòu)買者。這就需要降低房車出行的成本,提高房車的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而,小木屋卻未受到影響,正在日漸普及。
       

        更小,更輕,外部造型新穎,將是新一代房車的主導(dǎo)方向。cordeille表示,客戶需要的是實(shí)用的房車而不是大而笨重的房車。


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