近日，長安客車宣布2014款長安神童校車正式上市，各地經(jīng)銷商已經(jīng)完成了新產(chǎn)品的鋪貨。據(jù)悉，2014款長安神童校車較上一款實現(xiàn)了“四大升級”，座位也從18座升至19座，力圖打造校車行業(yè)新的高性價比車型典范。

 

2014款長安神童校車正式上市

　　同時，長安客車宣布啟動“安心”公益計劃，并簽約了多年來始終堅持公益事業(yè)的知名歌手云飛擔任校車品牌代言人，展現(xiàn)出長安校車進一步市場發(fā)力的決心。
 

　　長安客車制造有限公司董事長羅志龍表示：“與乘用車相比，國內校車行業(yè)的發(fā)展相對滯后，但校車安全卻是關系到千萬個家庭幸福的大事。從十年前長安客車組建專業(yè)的校車研發(fā)團隊開始，我們始終都在致力于推動中國校車的普及與產(chǎn)品的進步。希望2014款長安神童的上市，能讓孩子更安全、運營更安穩(wěn)、社會更安心。”
 

　　據(jù)介紹，長安校車始終秉承"安全、經(jīng)濟、適用"的品牌理念，依托長安汽車研究院技術優(yōu)勢不斷創(chuàng)新，將更高品質的校車推向市場。在沿承神童校車高品質基因的基礎上，新款長安神童校車在安全性、適用性、經(jīng)濟性以及可靠性四方面實現(xiàn)了全面升級，為校車的普及奠定了產(chǎn)品基礎。
 

　　更安全打造兒童路上守護神

　　每一個孩子都承載著未來，近年來頻發(fā)的安全事故卻成為整個社會共同的隱憂。作為國內校車行業(yè)的一款精品車型，長安神童始終此次升級將安全作為突破方向，以創(chuàng)新科技裝備為兒童保駕護航。
 

　　為了消除車輛自燃隱患，長安神童配備了發(fā)動機艙自動滅火裝置。當高溫或遇到明火時，自動滅火裝置將自動啟動滅火，此外，發(fā)動機艙還增加了鋁箔隔音、隔熱，為確保夏季行車安全增添了一份堅實保障。在汽車智能科技方面，新款長安神童采用了“安行“智能運營管理系統(tǒng)，實時收錄行車數(shù)據(jù)，隨時監(jiān)控車內兒童安全。值得一提的是，針對兒童容易被遺落車內的危險，中控臺新增巡視按鈕，直到司機檢查完畢，發(fā)現(xiàn)沒有無滯留幼童，始終處于警報狀態(tài)的按鈕才可解除警報，這也將校車運營的安全系數(shù)提升到了新的等級。
 

　　除了全新配置，制造工藝也是保障產(chǎn)品安全的重要指標。2014款長安神童校車開創(chuàng)性的采用了所有外覆件一次沖壓成型工藝，封閉環(huán)高強度鋼骨架設計，隱蔽焊縫技術、配合閉環(huán)車身結構，車身強度高不易變形。因此，在通過國家各項安全檢測之外，長安神童不但成功通過了國內首個獨立真人側翻實驗，還與清華大學聯(lián)手比照轎車實驗模式，進行正、側面及尾部的全方位碰撞實驗，樹立國產(chǎn)校車安全性能的新標準。安全的升級展現(xiàn)的不僅是產(chǎn)品技術與品質的進步，也是長安校車對于社會責任的擔當。
 

　　安全無止境，2014款長安神童校車堪稱奔跑在兒童上學路上的安全“守護神”。
 

　　更適用營造快樂上學之路

　　對于孩子們來說，校車往往是一天學習生活開始的地方。如何為孩子們營造一個舒適、溫馨的上學環(huán)境，同樣成為新款長安神童校車關注的核心，人性化的設計成為一大亮點。
 

　　細節(jié)決定品質。新款長安神童校車實現(xiàn)了”一升一降一加“。首先車體內部高度升高，乘坐更加舒適。其次是一級踏步高度降低，讓學生上下車更方便、更安全。更重要的是，裝有側安全門版本的車型由原來的18座增加到19座，承載能力更強，這也展現(xiàn)出長安校車在內部空間優(yōu)化方面的不俗水平。同時，由于采用了底盤彎梁的設計結構，內部空間更加寬敞舒適。此外，窄車身設計讓長安神童校車具有更強通過能力，尤其適合城鄉(xiāng)、山區(qū)等復雜路況。
 

　　而為了更符合兒童審美特點，新款長安神童校車除了采用新型座椅環(huán)保面料和標配雙色安全帶外，座椅還延續(xù)采用了卡通圖案。駕駛舒適也是長安神童的關注焦點，無論是駕駛員座椅還是表臺面板，都運用了人體工程學技術，降低司機長期駕駛的疲勞感。
 

　　對于很多人來說，校車僅僅是一種運載工具，其舒適性也往往被忽略。但事實上，兒童處于身體生長發(fā)育的關鍵階段，對于環(huán)境的感知能力遠遠高于成人。更大的內部空間、更溫馨的乘車環(huán)境，無疑為孩子們營造了一條健康、快樂的上學之路。
 

　　更經(jīng)濟校車運營拒絕負擔

　　在很多用戶看來，運營成本高是阻礙校車在偏遠地區(qū)普及的重要因素，這也成為很多學校不得不使用非專業(yè)車輛作為校車的初衷。洞悉市場需求，新款長安神童校車從使用成本角度出發(fā)，通過技術創(chuàng)新進一步降低用戶的經(jīng)濟負擔。
 

　　為了實現(xiàn)節(jié)油環(huán)保，新款長安神童采用長安與清華大學合作開發(fā)的第二代“rmb”節(jié)油系統(tǒng)，將油耗成功下降15%。具體到成本角度，如果一輛新款長安神童校車每天行駛80公里，按照每百公里節(jié)省2.5升油計算，一天可節(jié)省2升油，以目前每升7.5元的油價計算，一天就可節(jié)省油費15元。而如果校車一年運行228天，每年光油費成本便可降低3400多元。通常來說，一臺校車能運行15年，整個生命周期內長安神童校車將可節(jié)約成本50000元以上。
 

　　除了高昂的油費，維修成本高是很多用戶的擔憂。本著最大限度減少使用過程中的維修費的原則，新款校車除了必須經(jīng)過全數(shù)字質量檢測系統(tǒng)的苛刻檢測以減少維修幾率外，還采用了整車陰極電泳等先進工藝，增強整車抗腐蝕能力，進而延長產(chǎn)品使用周期降低車輛成本。
 

　　“造孩子們坐得起的校車“一直都是長安校車的重要產(chǎn)品理念。而2014款長安神童以更低的油耗、更低的返修率成為更適合中國國情需求的校車典范，而使用成本的降低對于校車的全面普及將產(chǎn)生直接的推動作用。
 

　　更可靠貼心服務完美呵護

　　在長安校車看來，銷售只是完成了產(chǎn)品向用戶轉移的第一步，而售后服務更加持久的考驗廠商的綜合實力。特別是在偏遠地區(qū)，由于網(wǎng)點少再加上校車的專業(yè)化特點，日常保養(yǎng)和維修成為很多消費者在購車前的一大顧慮，打造更可靠的售后服務成為長安校車品牌建設的重要一級。
 

　　事實上，作為國內首家發(fā)布校車服務專屬品牌“愛行天下”的企業(yè)，長安校車多年來始終致力于打造“保姆化一站式“校車專屬服務。依托于長安集團覆蓋廣泛的服務網(wǎng)絡，長安校車目前已經(jīng)在全國建立690余家服務網(wǎng)點，實現(xiàn)了對偏遠地區(qū)的廣泛覆蓋。而在服務內容上，長安校車不僅派專業(yè)人員對所有駕駛員進行培訓，還定期跟蹤車輛運營情況，保障每月進行一對一的客戶回訪。同時，24小時服務熱線的應用，也做到了與用戶之間的實時溝通。而為了讓用戶更安心，長安校車推出超長保修期政策，主要部件保修里程和時間比同行業(yè)延長1-3倍，在業(yè)內形成了良好的口碑。
 

　　通常來說，校車產(chǎn)品的使用周期遠遠長于乘用車，售后服務質量與產(chǎn)品質量同樣重要，而售后服務相對落后是很多校車企業(yè)的共同短板。在這方面，長安校車始終都從具體國情出發(fā)，堅持產(chǎn)品與服務的雙線并行發(fā)展，為用戶提供了最堅實的可靠保障。
 

　　長安神童校車不但受到業(yè)內人士的廣泛關注，在銷售上也始終保持了良好態(tài)勢，真正做到了口碑與市場的雙贏。而此次升級更是將產(chǎn)品與服務提升到了一個全新的水平，從提升產(chǎn)品安全性到保障服務可靠性，從增強產(chǎn)品適用性到突破運營的經(jīng)濟性，2014款長安神童校車的全面升級有望讓它成為國產(chǎn)校車的下一個全新標桿。