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    4. 不開專車,也能掙錢
      發(fā)布時間:2015/11/21 9:57:08      查看次數:1749

         現(xiàn)在,我們的生活水平越來越高,買車的、開車的人也不斷添加,家用轎車保有量都快到1.6億輛了,具有駕照的更是快到3億人。不光是一二線城市,就連三四線乃至小城鎮(zhèn)的道路都天天“爆肚”!

        據《中國道路交通傷害報告》上說,在我國每年約有45萬起交通事故,均勻到天天就有1232起交通事故,因交通事故致使的傷亡每年就有快到10萬人。這是一個十分可怕的數字。

        據統(tǒng)計,有72%的交通事故是由于人的駕馭習慣致使的!可見,駕馭者的習慣好與壞決議了交通參與者的宿命!

        “在我國的城市,過馬路有點像從武器的射程范圍內逃離”——洶涌材料 ?

        車輛的添加致使道路擁堵加重,而擁堵給駕馭者帶來的煩躁心情,使患“路怒癥”的人不斷添加,在我國駕馭好像有條輔導準則:垂直看前方(車距過大就有加塞者),強烈踩油門(慢了不跟上),一個突然地向左或許向右轉彎再正常不過。乃至不吝為了躲避旁邊車道正常行進的轎車而猛踩剎車。素不知,就這么猛一點、狠一點操作,會給交通安全帶來十分大的風險。

          由此可見,“三急”(急加快、急剎車、急并道)毅然變成發(fā)作交通的重要因素,輕則勞民傷財,重則荼毒生靈,這種不良的駕馭習慣一旦養(yǎng)成,要想改掉其實是很難的!

        前幾日,在央視《創(chuàng)業(yè)英雄會》節(jié)目中,筆者看到一位來自清華的創(chuàng)業(yè)小伙——郗俊如,他提出“改善​駕馭習慣,減少交通事故”迫在眉睫​。在節(jié)目中,他以共同的視角剖析了不良習慣的成因以及處理的計劃!昂芏鄷r候并非駕馭者不想去改,而是自身底子不知道哪些行動是風險的”,他提到,“即便知道有些習慣欠好,也短少動力去批改”,假如平穩(wěn)駕馭車輛,就能取得獎賞,相信很多駕馭者都情愿去測驗改進,那么,只需三周駕馭習慣就會得到改進”。為了讓社會更調和,為了讓道路更疏通,為了讓家庭不在有悲傷。郗俊如帶領他們的團隊研發(fā)了一款專為鼓勵改進駕馭習氣的智能行車記錄儀——才智車眼!


        當郗俊如提及到設備功用時,不由讓在座的嘉賓和觀眾眼前一亮——它不只具有行車記錄儀的功用,更重要是能夠批改駕馭者的駕馭習慣,比如像急加快、急剎車、急轉彎等都能得到科學的量化,然后,駕馭者經過手機端就能直觀的看到各項風險行動的具體目標,根據駕馭習氣,駕馭者天天也能取得不一樣金額的現(xiàn)金獎賞。經過獎賞來催促駕馭者更平穩(wěn)的駕馭車輛,一起還能夠與網絡上的駕馭者PK駕馭技術。一朝一夕好的習慣就養(yǎng)成了,交通事故就減少了,終完成社會調和,道路疏通,家庭幸福......我們好才是真的好!

        但這還不是他們的悉數功用,這款設備更炫的是能經過手勢進行攝影、經過語音進行操控,真正做到了廣闊駕馭者對駕馭中的安全拍照,立刻共享的訴求。試想,在駕馭途中,咱們看到了迷人的景色或是遇到了突發(fā)的事情,用手一揮或是說聲”拍照“,它就會主動錄制印象,然后經過配套的手機端共享到微博或許微信。關于喜愛自拍的來說,也能經過360度旋轉將自個的駕馭姿勢拍照下來共享到交際平臺,保不齊你也能夠上新聞頭條。

        這么一個既能掙錢,又改進駕馭習慣,還能安全的錄制和共享的才智車眼,難道你不想要嗎?

        據郗俊如的介紹,他們的團隊來自清華、北交大、騰訊、長安汽車等聞名院校和公司,歷經7個多月,道路實測5萬余公里終形成了這款真正意義上的智能行車記錄儀。強東哥和奶茶已邀請他們團隊入駐了京東智能孵化器!

        這款設備在近期就會跟我們碰頭。敢應戰(zhàn)你的駕馭行動嗎?

        在我看來,他們的不一樣,豈止是掙錢?


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