中集車輛集團近期在我國專用汽車網(wǎng)（www..chinaspv.org）上公布了鋼塑復合板廂式車的核心技能。中集車輛集團將自個商品核心技能揭露的行動是我國專用汽車職業(yè)史無前例的事。

咱們或許都很獵奇，中集車輛集團揭露的車型是如何一款車型？根據(jù)中集車輛集團總經(jīng)理李貴平介紹，這是一款根據(jù)美國掛車技能開發(fā)的車型。中集車輛集團很早就開端了關(guān)于美國商場的開辟作業(yè)，美國掛車商場和技能關(guān)于他們來說早現(xiàn)已純熟于心。中集車輛集團總經(jīng)理李貴平表明：“中集鋼塑復合板廂式車是一款非常典型的用于長途運送的干流車型。這個車型通過了美國商場長達50年的洗禮，根本構(gòu)造沒有發(fā)生很大的改變。這即是發(fā)達國家的經(jīng)典商品，有用性強，技能共同。”據(jù)了解，在曩昔的五十年中，這款廂式車在一些詳細的技能參數(shù)如長度、高度等有所調(diào)整外，根本的構(gòu)造沒有發(fā)生太大的改動。李貴平以為這是一款現(xiàn)已通過實踐證明、構(gòu)造優(yōu)化且具有生命力的商品。

這款廂式半掛車在美國盛行的前期，所運用的干流資料是鋁合金而非鋼塑復合板。上世紀90年代，一家美國公司研制出了運用鋼塑復合板代替鋁合金資料，隨后，鋼塑復合板資料取代鋁合金資料成為美國長途運送廂式半掛車的干流資料。李貴平表明：“在廂式半掛車中運用鋼塑復合板資料，跟本來的鋁合金資料（Sheet and post構(gòu)造）對比，優(yōu)勢相當顯著。首要即是本來的外蒙皮和內(nèi)襯的總厚度變薄了。車身厚度變薄就意味著車廂內(nèi)的空間變大，這么運用托盤構(gòu)造進行運送時，車輛的運用空間就更為靈活了。其次是鋼塑復合資料的強度要比鋁合金的強度更強。鋁合金資料輕，可是非常簡單受損。任何方式的磕碰都有可能對車體形成破損。運用鋼塑復合板的資料能大幅度下降車體的破損率�！崩钯F平以為運用鋼塑復合資料代替鋁合金后，這種車型很可能在美國還會繼續(xù)盛行50年。至于資料的報價，李貴平表明在美國鋼塑復合資料的報價要比鋁合金的報價貴，可是在我國鋁板資料的報價可能會更高，所以在國內(nèi)運用鋼塑復合板資料可能會更合算。

在美國盛行鋼塑復合板資料后，中集美國工廠就對這個資料進行了深入的研討。在開發(fā)期間，中集美國工廠遇到了不少艱難。李貴平表明：“咱們在開發(fā)鋼塑復合板資料廂式車時遇到了許多技能難題。首要是資料自身。剛開端提出運用這種資料的美國公司并不對外出售鋼塑復合板資料，讓咱們在資料的研制上下了不少功夫；其次是板銜接的難題。由于別的公司現(xiàn)已成功開發(fā)了這款車型，不少銜接技能歸于專利技能，咱們并不能直接運用，所以咱們花費了許多時間和本錢去開發(fā)板的銜接技能。如今咱們現(xiàn)已具有了歸于自個專利的銜接技能。中集美國工廠在成功開宣布具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼塑復合板資料廂式車后，出售狀況非常好�！�

在美國成功開宣布鋼塑復合資料運送車后，2012年中集車輛集團正式把這款車引進我國。說起這款車回到我國，李總以為是“機緣巧合”。中集研制鋼塑復合板廂式半掛車的初衷是針對美國商場。在一次參與美國中部卡車展的活動中，福建盛輝物流的劉用輝總裁一眼就看上了這款廂式車并現(xiàn)場訂貨了多輛。這也激發(fā)了中集車輛把這款廂式車引進到國內(nèi)的想法。從2012年開端，中集車輛集團旗下的青島中集冷藏運送設(shè)備有限公司出產(chǎn)這款廂式半掛車。

現(xiàn)在，國內(nèi)廂式半掛車的商場同質(zhì)化低水平競賽非常嚴重，中集車輛將領(lǐng)先的鋼塑復合資料廂式車加入到國內(nèi)出產(chǎn)隊伍后，商品的優(yōu)勢很快就顯現(xiàn)出來了。李貴平表明：“國內(nèi)絕大多數(shù)的廂式半掛車都是運用鐵皮或許波紋板作為資料，鋼塑復合資料半掛車的自重比商場上同類商品輕最多達3 噸。一起在裝卸貨方面也非常便利，叉車能夠直接進入廂內(nèi)，不只進步了裝卸貨物的功率并且下降了人力本錢。在這款車上裝備也對比高端，運用了空氣懸掛，為了進步燃油經(jīng)濟性安裝了側(cè)裙。全部車身的安全裝備咱們都是運用美國規(guī)范，比如說這輛車的后保險杠就徹底按照美國的安全等級安裝�！笔⑤x物流在運用鋼塑復合資料半掛車后對這款車贊賞有加，用短短幾個字概括了這款車的長處：“更輕、更強、壽數(shù)更長” 。李貴平表明這款車的廂體按照12年的運用規(guī)范規(guī)劃的，在國內(nèi)的別的廂式車商品中是絕無僅有。

恰是這款高效、有用的商品提高了國內(nèi)中長途物流運送的功率。作為我國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會理事長單位，中集車輛決議將其核心技能揭露，與全職業(yè)共享，鼓舞職業(yè)廠家在此基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新規(guī)劃，提高全職業(yè)廂式車規(guī)劃和制作水平。