中國專用車商場開展前景寬廣 |
發(fā)布時間:2015/11/10 9:31:20 查看次數(shù):1281 |
據(jù)了解,專用車是指置有專用設備,具有專用功用,用于承擔專門運送使命或?qū)m椬鳂I(yè)以及別的專項用處的汽車。 據(jù)國家信息中心信息資源開發(fā)部汽車產(chǎn)業(yè)信息處處長劉明介紹,曩昔15年,中國專用車商場疾速開展,車型結構多樣化、細分化,總量較快增加。與專用車有關的改裝車產(chǎn)量從2000年的352.7億元增加到2013年的1965.1億元。中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會數(shù)據(jù)顯現(xiàn),到今年7月底,中國專用車生 產(chǎn)公司1037家,在產(chǎn)公司806家。 專家剖析認為,上半年專用車職業(yè)出現(xiàn)結構調(diào)整性下滑,工程類專用車受此影響下滑最為嚴峻,運送類車輛雖有一定下滑但整體趨于平穩(wěn),在國內(nèi)物流職業(yè)疾速開展的環(huán)境下,運送類車輛趨勢上仍處于良性上升開展期。 中國汽車工業(yè)協(xié)南西北會專用車分會秘書長王煥民在論壇上說,專用車職業(yè)通過“黃金十年”的高速開展與GDP增速底子契合高度正有關關系,經(jīng)濟增加是專用汽車需要增加的底子動力。 專家們普遍認為,中國當時正處在專業(yè)化分工由粗到細的開展階段。依照國家統(tǒng)計局最新的經(jīng)濟分類,中國的經(jīng)濟職業(yè)類別現(xiàn)已到達二十個特大類,近百個大類,小類逾千種,經(jīng)濟開展專業(yè)化程度進步將推進專用車需要。 與此同時,將來經(jīng)濟開展隨同的一個主要特色將是便宜勞動力的缺少、薪酬繼續(xù)上漲,這將加速專用車對人工的代替,為專用車輛的需要供給寬廣空間。 王煥民說,現(xiàn)在各省市出資專用車熱心仍然高漲,較高的成長性招引很多資本的疾速流入。在商場容量趨于飽滿、增量空間逐漸削減的商場實際下,公司競爭也將由“競速賽”向“淘汰賽”改變。 |
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