在2015中國（隨州）專用汽車產(chǎn)業(yè)開展論壇上，來自中國汽車工程學會的副秘書長候福深宣布了題為《新能源汽車產(chǎn)業(yè)進展及趨勢》的主題講演，在講演中，候福深對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀進行了深入分析，并對將來開展趨勢進行了研判，一起也給咱們進入新能源范疇專用汽車出產(chǎn)公司提出了幾條名貴的主張。

中國新能源汽車商場本年躍升全球榜首

從全球新能源汽車開展的態(tài)勢來看，新能源汽車在全球會集疾速開展是在2008年的金融危機以后。候福深表明在2008年金融危機以后全球各國都加緊了在新能源汽車方面的研制�！皬�2009年開端，新能源汽車就開端進入了產(chǎn)能化和商場化的期間。從2009年到現(xiàn)在，新能源汽車在全球的開展適當迅猛�！焙蚋Ｉ钫f。作為國際汽車榜首大商場的中國，在2014年新能源汽車商場僅此于美國排在第二位。但是到了2015年，中國上半年新能源汽車就到達了72 711輛，一舉逾越美國成為了全球新能源汽車的龍頭商場。候福深估計本年中國新能源汽車的商場將會到達歷史性的20萬輛。

中國新能源汽車的疾速開展離不開基礎(chǔ)設(shè)備的支持，到2014年年度，中國共完結(jié)充電樁30 914個，是2011年的3倍之多。一起，各方面資金現(xiàn)已進入了充電設(shè)備的建造。曩昔中國充電設(shè)備的首要運營主體是國家電網(wǎng)，現(xiàn)在有些地方國企、民營公司乃至外企都進入了充電設(shè)備建造的范疇。候福深表明，僅在北京，參加充電樁運營的公司就有二三十家。

中國新能源商用車開展概況

到2014年末，新能源汽車出產(chǎn)廠家138家，車型1268款布告車型，累計出產(chǎn)12萬輛。順著中國新能源汽車開展的東風，新能源商用汽車職業(yè)也在蓬勃開展。到2014年年末，中國純電動商用車銷量排行前五的公司依次為比亞迪、宇通、安凱、南京金龍和姑蘇金龍。其間比亞迪的純電動商用車的銷量超過了3 000臺遙遙搶先別的競爭對手。

中國插電式混合動力商用車2014年銷量前五的公司依次為宇通、中通、姑蘇金龍、重慶恒通和南車年代。

候福深表明在專用汽車范疇，新能源物流車和新能源郵政車由于得到了國家的方針支持和推行，現(xiàn)在的開展速度現(xiàn)已適當敏捷。

將來新能源商場的研判

候福深表明：“現(xiàn)在能源環(huán)境局勢日益嚴峻，干流汽車國家紛繁出臺電動汽車花費影響方針�！币罁�(jù)EVI成員國預(yù)期方針的統(tǒng)計，2020年國際純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量將到達600萬輛/年，占當年國際全部新車銷量的比例將到達6%。新能源汽車在將來商場的位置將會越來越重要。

候福深估計將來五年，中國新能源汽車商場將會在全球處于搶先的位置。

給專用汽車職業(yè)的三點主張

在講演結(jié)束之前，候福深給與了那些想要進入或許現(xiàn)已進入新能源專用汽車范疇的公司三個主張。

榜首、入行需謹慎

候福深表明，專用車職業(yè)開展新能源一定要理性，少一點盲目。他表明現(xiàn)在國家對于新能源汽車方針扶持力度非常大 有些公司在這個機遇面前有點盲目。“在商品挑選方面，不是一切專用車都適合新能源。專用汽車公司需要在技能計劃、細分商場的挑選上有一個充沛的認證，而非盲目進入新能源專用汽車范疇。”候福深說。

第二，要表現(xiàn)集團的力氣

候福深表明專用車有多種類小批量的特色，假如一切專用汽車公司都做新能源汽車動力系統(tǒng)，力氣就顯得太分散了，一起專用汽車公司遍及研制實力也缺乏。他以為專用汽車職業(yè)能夠聯(lián)合起來，一起支持獨立電驅(qū)動系統(tǒng)的出產(chǎn)廠家進行研制，這樣能夠提升研制效率。一起對全部國家新能源戰(zhàn)略的施行有協(xié)同開展的功效。

第三，善用集體規(guī)范

候福深泄漏，國家正在進行規(guī)范化系統(tǒng)的改革，在本年3月份國務(wù)院發(fā)布規(guī)范化系統(tǒng)改革施行計劃，明確提出了加快培養(yǎng)開展集體規(guī)范。國家規(guī)范化法也在修訂，估計明年年末能夠修訂結(jié)束。將來中國規(guī)范化系統(tǒng)，除了現(xiàn)在的國標、行標、地標和企標外，還將添加集體規(guī)范。候福深以為專用車職業(yè)若在規(guī)范方面需要，但卻一時很難歸入國標和行標，能夠用集體規(guī)范的渠道進行研制、實驗、商品出產(chǎn)，集體規(guī)范將在規(guī)范上為公司供給支持的效果。