高空作業(yè)車通常需求裝備上（作業(yè)渠道）、下（操作臺）兩套操作操控設備，并且上、下操作應具有同樣地功用。國內(nèi)目前大都選用電開關操控電池閥完成上、下操作，國外除選用電控操作外，還有選用液壓空操作，高空作業(yè)車一切的方向操控，都應使操作方向和運動方向共同，當松開操控手柄時，運動件應能主動回位或處在中立方位，并且不能因振動等原因此脫離原位。

        為了避免液壓升降的作業(yè)渠道因作業(yè)中呈現(xiàn)毛病而自在下沉，因此有必要在液壓體系中設有安全設備。國內(nèi)通常選用平衡閥作為液壓缸的確定與降低超速維護設備，并選用具有“｛｝”型功用的電磁閥進行相應的操控。關于選用電力-機械升降的作業(yè)渠道，應配有避免因電路或動力傳動毛病而導致的作業(yè)渠道自在降低的安全設備，關于靠獨自提升鋼絲繩或鏈傳動完成作業(yè)渠道升降的體系，應有斷繩安全維護設備，避免渠道的自在降低。

        高空作業(yè)車應裝備緊迫中止設備，并安裝在操作者的應急方位，發(fā)作誤操作時，該設備能有效地掃除由此而發(fā)作的毛病和風險，維護高空作業(yè)車和各組織的安全。在公路上進行作業(yè)的高空作業(yè)車，若車上的動力傳動設備呈現(xiàn)毛病，而作業(yè)人員又困在高空作業(yè)渠道上，無法掃除該毛病，可能發(fā)作阻撓道路交通的事端。因此，高空作業(yè)車有必要設置輔佐降低設備，如大型高空作業(yè)車可發(fā)動備用的動力設備，中小型高空作業(yè)車則選用手動泵人工輔佐降低。

        折疊式高空作業(yè)車為避免作業(yè)渠道翻轉(zhuǎn)，則規(guī)則下臂處于接近水平狀況時，上臂與水平面的夾角不允許超越78°。為此，在高空作業(yè)車上設置了限位行程開關，只需發(fā)作超越上述規(guī)則的狀況，行程開關當即斷電，液壓油卸荷，阻撓上臂與水平面的夾角超越規(guī)則值。一起，蜂鳴器報警，提示操作人員留意，避免事端發(fā)作。

        高空作業(yè)車的液壓或起動支腿，也應設置安全維護設備，避免支腿作業(yè)時液壓或氣動管路發(fā)作泄漏毛病而呈現(xiàn)“軟退”。國內(nèi)遍及選用液壓鎖進行安全維護。有些作業(yè)車為了確保支腿的支承牢靠，一起選用液壓鎖和機械插銷確定。另外，各支腿之間還應設有互鎖設備，確保安全作業(yè)。在操作程度上規(guī)則：未支好支腿，作業(yè)設備不得進行作業(yè)；而當進行高空作業(yè)時，支腿不得回收。

         現(xiàn)代高空作業(yè)車的作業(yè)設備均選用液壓傳動和電液操作，使之具有無級調(diào)速、動作平穩(wěn)、安全牢靠等特色。作業(yè)設備如支腿的收放、舉升組織的升降、轉(zhuǎn)臺的反轉(zhuǎn)等都是經(jīng)過液壓傳動體系完成的。轎車發(fā)動機將動力經(jīng)過取力器傳遞給液壓泵，液壓油經(jīng)過油箱內(nèi)的網(wǎng)式濾油器吸入齒輪泵，齒輪泵輸出的壓力油經(jīng)過紙質(zhì)濾油器進入作業(yè)回路，各作業(yè)設備均由電磁換向閥和調(diào)速閥操控。不作業(yè)時，液壓油經(jīng)過卸荷回路直接回到油箱。